令和3年12月で，購入から23年目になり，車検が来ます．
これを機に，新車への買い換えの話が出てきました．
塗装もはげて，周りの車の中で一番の年長者でしょう．
＜趣味画像11274＞ 正面図
赤外線でロックが開けられていたのですが，ずいぶん前からキーが壊れている．
助手席の鍵穴が潰れているので，運転席の鍵穴が生命線です．
エンジン始動もキーを回さないといけないのは，時代遅れらしい．
運転席の窓は，電動で開閉できるのですが，時々閉まらなくなる．
坂道を登るパワーが無いので，高速道路も危なくなって走っていません．
＜趣味画像11275＞ 左右から
タイヤは2019年に新調したし，バッテリーも2020年に交換したばかり．
62,000km走っていました．点検整備も完璧でしたし，ぶつけていない．
あと2年乗っても良いのでしょうけど，何かあってからでは困ります．
安全のためにも，ここらで廃車にするのが良い頃合いでしょう．
＜趣味画像11276＞ 11月で62,000km
そうと決まれば，次の車に悩みます．軽自動車で良いかな．
せめて，高速道路を走れるぐらいで，車内も広いのが良い．
中古車や新古車という選択もありますね．色はどうしよう．
決まるまでが楽しいので，駐車場で他の車を見てしまいます．
令和3年 4月11日 冬用タイヤから交換 2021年4月
令和3年 1月10日 軽自動車6万キロ
令和2年 7月26日 バッテリーが上がった理由 事件編最後まで読んでいただいて，ありがとうございます．
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Change my everyday light car (2021)： Private Material Life．
